Rund 3500 Euro haben Mitglieder der „Gräflich Berghe von Trips’schen Sportstiftung“, der Scuderia Colonia und die Autorenteams der Bücher „Jochen Mass – Eine Rennsport-Ikone“, „Wolfgang Graf Berghe von Trips – Der Mensch“, „Taffy“, „Nürburgring – Natur und Technik“ sowie „Trips – Erinnerungen“ kürzlich für die Kinderkrebshilfe unter dem Motto„Helfen und Gewinnen“ gespendet.
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InterClassics Maastricht, die größte Oldtimer-Messe der Benelux-Länder, ist längst eine der besten Adressen zum jährlichen Saisonauftakt in der europäischen Autoszene. So präsentierte sich auch die 31. Auflage am dritten Januar-Wochenende 2026 im Maastrichter Expositie Congres Centrum (MECC) an vier Tagen mit mehr als 300 Ausstellern in mehreren Ausstellungsbereichen. Rund 800 Fahrzeuge boten eine atemberaubende Sammlung legendärer, seltener und hochkarätiger Oldtimer, darüber hinaus eine breite Palette aktueller Bestseller.
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„Ich hatte völlig vergessen, dass ich als kleiner Junge den Rennfahrer Wolfgang Graf Berghe von Trips verehrte, einen mysteriösen Mann mit einem eigenartigen Zeichen eines römischen Centurios auf seinem Sturzhelm vorne drauf. Von Trips fuhr für Ferrari, und er war einer der Schnellsten.“ Das sagte Chris Rea, Brite irisch-italienischer Abstammung, nachdem er im Februar 1994 den von Radio Schleswig-Holstein für Popmusik verliehenen Musikpreis erhalten hatte. Rea, weltbekannter Rock- und Bluessänger, Komponist, Pianist, Gitarrist sowie Interpret der Plattenfirma Eastwest Records, bekam als Auszeichnung ein kunstvoll gestaltetes, auf eine Metallfolie gedrucktes Poster, das der Hamburger Grafiker Heinz Kuhn entworfen hatte. Es zeigte ein Porträt von Graf Trips, aufgenommen von dessen Freund, dem legendären Rennsport-Fotografen Julius Weitmann.
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Im Rahmen der Buchvorstellung „Jochen Mass – Eine Rennsport-Ikone“ am 12. Dezember 2025 auf Burg Hemmersbach, spendete das Autorenteam Achim Schlang, Jörg-Thomas Födisch, Hartmut Lehbrink, Nils Ruwisch und Rainer Rossbach den Erlös der bei dieser Veranstaltung veräußerten Bildbände für einen wohltätigen Zweck.
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Bevor kurz vor Weihnachten der Tod von Chris Rea (4. März 1951 – 22. Dezember 2025) bekannt wurde, war einer seiner größten Hits, „Driving Home for Christmas“, ein gern gehörter Radiotitel. In Nachrufen wurden außerdem die Songs „Julia“, „Auberge“ und „On the Beach“ erwähnt. „Saudade“, ebenfalls einer seiner bekannteren Titel, widmete Chris Rea dem Rennfahrer Ayrton Senna, dessen Leidenschaft er teilte. Vor fast dreißig Jahren komponierte er die Musik für den Soundtrack von „La Passione“, einem anderthalbstündigen Film. Dieser erzählt von der Besessenheit eines kleinen Jungen für Ferrari und von Wolfgang von Trips, der 1961 bei einem Rennen in Monza in einem Ferrari Sharknose tödlich verunglückte und wahrscheinlich Formel-1-Weltmeister geworden wäre.
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„Jochen Mass war nicht nur für mich ein wirklich lieber, herzensguter und treuer Freund“, sagte Rainer Braun, Motorsportkommentator, Streckensprecher und Fachjournalist anlässlich der Buch-Präsentation „Jochen Mass – Eine Rennsport-Ikone“ über einen der bekanntesten deutschen Motorsportler. Am 12. Dezember kamen auf Einladung der Trips-Stiftung und des Unternehmens Chateauform, Pächter und Betreiber des Seminar-, Tagungs- und Kongress-Hotelsauf Burg Hemmersbach, mehr als 80 Gäste in den früheren, legendären Wohnsitz der Adelsfamilie Berghe von Trips in Kerpen-Horrem, um an Jochen Mass zu erinnern.
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Was zeichnet einen „Car Guy“ aus? Know-how, Leidenschaft, Visionen, Erfolge oder alles zusammen? Zwölf Musterbeispiele aus 140 Jahren Autogeschichte füllen das heute oft leichtfertig verteilte Prädikat mit Leben.
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Wolfgang Graf Berghe von Trips und Olivier Gendebien triumphierten 1961 bei der Targa Florio auf dem neuen Ferrari 246SP und setzten damit ein erstes Ausrufezeichen für die Mittelmotor-Ära der Scuderia. Ihr Sieg auf den kurvenreichen Straßen Siziliens bewies nicht nur die Leistungsfähigkeit des innovativen V6-Motors, sondern auch die präzise Abstimmung von Fahrwerk, Gewicht und Aerodynamik, die den 246SP zu einem Wendepunkt in Ferraris Motorsportgeschichte machte.
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Im Rahmen der 10. Swisttaler Lesetage kamen Rennsportfans – wie in den Jahren zuvor – voll auf ihre Kosten: Jochen von Osterroth stellte sein Buch „Boxengeflüster“, von Jörg-Thomas Födisch in der prova edition herausgegeben, am 19. September im Straßfelder Dorfgemeinschaftshaus vor. Bürgermeisterin Petra Kalkbrenner, Schirmherrin der Veranstaltung, begrüßte den Protagonisten der Veranstaltung, Jochen von Osterroth, als Ehrengast Klaus Ludwig, Deutschlands bekanntesten und erfolgreichsten Sport- und Tourenwagenfahrer, den renommierten Automobil-Fach-Journalisten und Buchautor Gregor Schulz, Vertreter der „Gräflich Berghe von Trips’schen Sportstiftung zu Burg Hemmersbach“, mehrere Vorstandsmitglieder der von Wolfgang Graf Berghe von Trips gegründeten Rennfahrer-Vereinigung Scuderia Colonia sowie zahlreiche Motorsportfans.
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Rückkehr legendärer Formel-1-Rennwagen: Mehr als 40 000 Besucher erlebten am ersten August-Wochenende den Oldtimer-Grand Prix am Nürburgring, obwohl das Event terminlich mit dem erstmals veranstalteten „Klassiker- und Motorfestival“ kollidierte, das im Rittergut Birkhof bei Korschenbroich stattfand (früher bekannt als „Classic Days“ auf Schloss Dyck). Für einen der Höhepunkte sorgten die legendären Formel-1-Rennwagen des unvergessenen Frank Williams und seines Konstrukteurs Patrick Head. Der Williams-Rennstall, damals in Grove (Großbritannien) beheimatet, hatte von 1979 bis 1982 mit dem FW07 Renngeschichte geschrieben.
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