Sie dachten, über den „Ring“ sei bereits alles gesagt und jedes Foto-Archiv geplündert worden? Dann dürfen wir Ihnen diesen besonderen Prachtband ans Herz legen: „Comeback des Nürburgrings“, ein Buch wie der Scheunenfund eines 300 SL-„Flügeltürers“, nur ganz ohne Staub und ohne Rost. Der Fokus liegt, wie der Untertitel aussagt, auf den fünfziger Jahren des vorigen Jahrhunderts, einer Zeitspanne, die bisher ein bisschen stiefmütterlich links liegen gelassen wurde.
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Rund zwei Jahre nach seinem Debüt als Porsche-Privatfahrer sorgte Wolfgang Graf Berghe von Trips für Schlagzeilen: Er sollte für Enzo Ferrari am 24. Juni 1956 beim Gran Premio Supercortemaggiore, dem 1000-Kilometer-Rennen von Monza, mit einem 500 Mondial Scaglietti starten – sein erster offizieller Werkseinsatz für die Scuderia aus Maranello.
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Nach der Verlagerung der Graf Trips-Ausstellung aus der früheren „Villa Trips“ in Kerpen-Horrem nahe Burg Hemmersbach wurden die Exponate seit dem 4. Mai 2018 im ring°werk am Nürburgring präsentiert. Das ring°werk, am 31. Januar 2026 aufgelöst bzw. dauerhaft geschlossen, wird grundlegend umgebaut und neu ausgerichtet. Damit will die Nürburgring GmbH genügend Platz für ein neues Technologie- und Entwicklungszentrum sowie Ausstellungsflächen für Partner aus der Automobilbranche schaffen. Zukünftig soll die Anlage verstärkt als Werbeplattform und Präsentationsfläche für Unternehmen der Kraftfahrzeug-Industrie dienen.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 1956: „Trips und Herrmann waren sensationell. Mit ihrem 130-PS-Porsche fuhren sie schneller als die meisten stärkeren Wagen und konnten sogar in der Nacht, als die „großen“ Ferrari ihr Tempo ein wenig drosselten, immer noch mithalten.“ So beschrieb Bernard Cahier, bekannter Foto-Reporter, den Einsatz des 1500er Porsche 550 Spyder mit Wolfgang Graf Berghe von Trips und Hans Herrmann beim 2. Sportwagenweltmeisterschaftslauf der Saison am 24. März 1956 in Sebring (Florida/USA). Zum ersten Mal starteten Deutschlands beste Rennfahrer zusammen für das Porsche-Werksteam.
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Kerpen-Horrem (zi). Die Gräflich Berghe von Trips´sche Sportstiftung in Kerpen bewahrt mit vielen Aktivitäten nicht nur das Andenken an den Rennfahrer Wolfgang Graf Berghe von Trips, der dem Horremer Adelsgeschlecht entstammte. Auch um die Familiengruft derer von Trips auf dem Horremer Friedhof bemüht sich die Stiftung und hat an dem Mitte des 19. Jahrhunderts errichteten neugotischen Denkmal in den letzten Jahren erhebliche Restaurierungsarbeiten vorgenommen.
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Rund 3500 Euro haben Mitglieder der „Gräflich Berghe von Trips’schen Sportstiftung“, der Scuderia Colonia und die Autorenteams der Bücher „Jochen Mass – Eine Rennsport-Ikone“, „Wolfgang Graf Berghe von Trips – Der Mensch“, „Taffy“, „Nürburgring – Natur und Technik“ sowie „Trips – Erinnerungen“ kürzlich für die Kinderkrebshilfe unter dem Motto„Helfen und Gewinnen“ gespendet.
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InterClassics Maastricht, die größte Oldtimer-Messe der Benelux-Länder, ist längst eine der besten Adressen zum jährlichen Saisonauftakt in der europäischen Autoszene. So präsentierte sich auch die 31. Auflage am dritten Januar-Wochenende 2026 im Maastrichter Expositie Congres Centrum (MECC) an vier Tagen mit mehr als 300 Ausstellern in mehreren Ausstellungsbereichen. Rund 800 Fahrzeuge boten eine atemberaubende Sammlung legendärer, seltener und hochkarätiger Oldtimer, darüber hinaus eine breite Palette aktueller Bestseller.
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„Ich hatte völlig vergessen, dass ich als kleiner Junge den Rennfahrer Wolfgang Graf Berghe von Trips verehrte, einen mysteriösen Mann mit einem eigenartigen Zeichen eines römischen Centurios auf seinem Sturzhelm vorne drauf. Von Trips fuhr für Ferrari, und er war einer der Schnellsten.“ Das sagte Chris Rea, Brite irisch-italienischer Abstammung, nachdem er im Februar 1994 den von Radio Schleswig-Holstein für Popmusik verliehenen Musikpreis erhalten hatte. Rea, weltbekannter Rock- und Bluessänger, Komponist, Pianist, Gitarrist sowie Interpret der Plattenfirma Eastwest Records, bekam als Auszeichnung ein kunstvoll gestaltetes, auf eine Metallfolie gedrucktes Poster, das der Hamburger Grafiker Heinz Kuhn entworfen hatte. Es zeigte ein Porträt von Graf Trips, aufgenommen von dessen Freund, dem legendären Rennsport-Fotografen Julius Weitmann.
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Im Rahmen der Buchvorstellung „Jochen Mass – Eine Rennsport-Ikone“ am 12. Dezember 2025 auf Burg Hemmersbach, spendete das Autorenteam Achim Schlang, Jörg-Thomas Födisch, Hartmut Lehbrink, Nils Ruwisch und Rainer Rossbach den Erlös der bei dieser Veranstaltung veräußerten Bildbände für einen wohltätigen Zweck.
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Bevor kurz vor Weihnachten der Tod von Chris Rea (4. März 1951 – 22. Dezember 2025) bekannt wurde, war einer seiner größten Hits, „Driving Home for Christmas“, ein gern gehörter Radiotitel. In Nachrufen wurden außerdem die Songs „Julia“, „Auberge“ und „On the Beach“ erwähnt. „Saudade“, ebenfalls einer seiner bekannteren Titel, widmete Chris Rea dem Rennfahrer Ayrton Senna, dessen Leidenschaft er teilte. Vor fast dreißig Jahren komponierte er die Musik für den Soundtrack von „La Passione“, einem anderthalbstündigen Film. Dieser erzählt von der Besessenheit eines kleinen Jungen für Ferrari und von Wolfgang von Trips, der 1961 bei einem Rennen in Monza in einem Ferrari Sharknose tödlich verunglückte und wahrscheinlich Formel-1-Weltmeister geworden wäre.
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